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随着液压工业技术的迅速发展，液压技术不断趋向高压、和大功率，同时对液压系统工作的可靠性提出更高的需求。然而，液压系统中的故障有70%是由油液污染造成的，其中60%的污染来源于新油，系统机件在工作过程中产生的污染占20%，其它原因占20%。污染物中一般为5～15微米的粒子对系统机件危害极大。因此，国际上对液压系统中带有伺服机件等元件的油液清洁度实施严格的控制，要求加入的新油清洁度达到GJB420（相当于美国宇航标准NAS1638）的7级，以确保系统稳定、可靠运行。然而，从国产液压油油桶中取样分析，国产新油的清洁度一般只有GJB420（NAS1638）的10～11级
产品简介
随着液压工业技术的迅速发展，液压技术不断趋向高压、和大功率，同时对液压系统工作的可靠性提出更高的需求。然而，液压系统中的故障有70%是由油液污染造成的，其中60%的污染来源于新油，系统机件在工作过程中产生的污染占20%，其它原因占20%。污染物中一般为5～15微米的粒子对系统机件危害极大。因此，国际上对液压系统中带有伺服机件等元件的油液清洁度实施严格的控制，要求加入的新油清洁度达到GJB420（相当于美国宇航标准NAS1638）的7级，以确保系统稳定、可靠运行。然而，从国产液压油油桶中取样分析，国产新油的清洁度一般只有GJB420（NAS1638）的10～11级。
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