当凸轮轴旋转至凸轮凸起处与滚轮体接触时，柱塞弹簧受到压缩，驱动柱塞向上移动。此过程中，燃油受到压力作用，部分燃油通过油孔回流至喷油泵的上体油腔内。随着柱塞的继续上升，其顶面逐渐遮挡住套筒上的进油孔上缘。由于柱塞与套筒之间的配合间隙极小（仅在0.0015至0.0025毫米之间），这使得柱塞顶部的泵油室形成了一个密闭的油腔。随着柱塞的进一步上升，泵油室内的油压急剧增加。当泵油压力超过出油阀弹簧力与高压油管内剩余压力之和时，出油阀被推开，高压柴油随即通过出油阀流入高压油管，并最终经由喷油器喷射进入燃烧室。至于回油过程，则涉及到燃油在喷射后的回流与系统压力的平衡，确保下一次喷射的顺利进行。
产品简介·
当凸轮轴旋转至凸轮凸起处与滚轮体接触时，柱塞弹簧受到压缩，驱动柱塞向上移动。此过程中，燃油受到压力作用，部分燃油通过油孔回流至喷油泵的上体油腔内。随着柱塞的继续上升，其顶面逐渐遮挡住套筒上的进油孔上缘。由于柱塞与套筒之间的配合间隙极小（仅在0.0015至0.0025毫米之间），这使得柱塞顶部的泵油室形成了一个密闭的油腔。随着柱塞的进一步上升，泵油室内的油压急剧增加。当泵油压力超过出油阀弹簧力与高压油管内剩余压力之和时，出油阀被推开，高压柴油随即通过出油阀流入高压油管，并最终经由喷油器喷射进入燃烧室。至于回油过程，则涉及到燃油在喷射后的回流与系统压力的平衡，确保下一次喷射的顺利进行。
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